Classificação do GP de SAN MARINO de 2.000
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1h 31m 39,776s 200,043 km/h |
2º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-1.168 |
3º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
-51.008 |
4º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-89.276 |
5º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
-1 volta |
6º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
-1 volta |
7º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
-1 volta |
8º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
-1 volta |
9º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
-1 volta |
10º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
-1 volta |
11º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
-1 volta |
12º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
-1 volta |
13º |
Gaston Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
-2 voltas |
14º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
-3 voltas |
15º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
-4 voltas |
17º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
-13 voltas(NQ) |
18º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
-17 voltas(NQ) |
16º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
-37 voltas(NQ) |
19º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
-41 voltas(NQ) |
20º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
-57 voltas(NQ) |
21º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
-57 voltas(NQ) |
22º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
-58 voltas(NQ) |
Recordista deste GP |
Mika Hakkinen (# 58) à 204,891 km/h |
1min 26,604s |
Fatos da Corrida:
Michael Schumacher com seu talento e a boa estratégia de Ferrari
venceu o GP de San Marino. Foi a 3ª vitória consecutiva do alemão, que lidera com
21 pontos de vantagem sobre Rubens Barrichello, também da Ferrari. Mika Hakkinen, que saiu na
pole, manteve a liderança após a largada, seguido por Schumacher.
Barrichello saiu na frente de Coulthard, mas a melhor largada foi de
Villeneuve, que ultrapassou 3 adversários antes da 1ª curva.
Schumacher tentava não perder contato com Hakkinen, enquanto Barrichello defendia
o 3º lugar contra Coulthard. Na 26ª volta, Hakkinen e Schumacher pararam ao mesmo tempo. O melhor trabalho da McLaren garantiu a Hakkinen a manutenção da liderança.
Uma volta depois, foi a vez de Barrichello ir aos boxes, de onde saiu
ainda em terceiro.
A partir da 38ª volta, Schumacher aumentou o ritmo e passou a diminuir a diferença para Hakkinen, que era então de 5 segundos.
Hakkinen, com o carro mais leve, fez seu segundo pit stop na 44ª volta. A partir daí Schumacher começou a abrir vantagem na liderança.
Algumas voltas depois, Coulthard e Barrichello foram ao mesmo momento para os boxes. Os mecânicos da McLaren foram mais rápidos e o escocês saiu na frente do
brasileiro, numa manobra que quase provocou uma batida. À partir desse
instante Barrichello, que vinha segurando o escocês, acabou sendo
despachado, ficando a cada volta mais distante de Coulthard, e também dos
líderes.
A Ferrari deu o troco e com Schumacher. O alemão fez uma parada bastante rápida e voltou com boa vantagem sobre o finlandês.
A partir daí, Schumacher teve que administrar a vantagem para poder vencer a
prova, já que Hakkinen vinha muito mais rápido que ele nas voltas
finais. David Coulthard foi o 3º com Barrichello 4º, Villeneuve em 5º e, Mika Salo, em
6º lugar.
Pedro Paulo Diniz terminou em 8º, enquanto Ricardo Zonta só conseguiu
chegar no 13º lugar, o penúltimo dos que obtiveram classificação na
prova.
Curiosidades:
O recorde da corrida foi
batido diversas vezes. Hakkinen fez por cinco vezes a melhor volta, enquanto
Schumacher bateu o recorde quatro vezes. No final coube ao finlandês fazer a melhor de todas as voltas, em
86,604s (à uma velocidade de 204,891 km/h).
Este GP marcou a 3ª vitória consecutiva de Schumacher, e da Ferrari, nesta
temporada - num rendimento de 100% até esta, que foi a, 3ª etapa da temporada
2000.
Este GP marcou o 100º GP disputado por Heinz-Harald Frentzen na Fórmula 1. |
Tempos do Treino de Qualificação
para a Corrida
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
84,714
209,335 km/h |
2º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
84,805 |
3º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
85,014 |
4º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
85,242 |
5º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
85,871 |
6º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
85,892 |
7º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
85,929 |
8º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
86,002 |
9º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
86,124 |
10º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
86,238 |
11º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
86,281 |
12º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
86,336 |
13º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
86,349 |
14º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
86,814 |
15º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
86,824 |
16º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
86,845 |
17º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
87,051 |
18º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
87,135 |
19º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
87,253 |
20º |
Gaston
Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
88,161 |
21º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
88,333 |
22º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
88,361 |
GP da Emilia-Romagna:
2024
2022
2021
2020
...
GP de San Marino:
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
Histórico dos GPs na Pista
Pista Imola
Situação do Campeonato
|