GP DE IOWA IOWA SPEEDWAY - 2022
|
Informações do Circuito
Nome: IOWA SPEEDWAY
Tipo: oval de 0,875 milhas - 250 voltas - 300 voltas (até 2023) (250 até 2013)
Recorde atual: 16,5234s à 194,778 mph (Scott Dixon - 2007)
Primeira corrida pela IndyCar: 2007 |
Melhor volta da prova: Will Power, em 19,2241s a 167,415 mph (na volta 134)
Duração da prova: 1:54:23,2097
Bandeiras Amarelas: total de 2 por 26 voltas.
Líderes de voltas:
1º |
Josef Newgarden |
148 |
2º |
Will Power |
80 |
3º |
Pato Oward |
66 |
4º |
Takuma Sato |
5 |
5º |
David Malukas |
1 |
|
|
Resultado do GP de 2022 |
Pos |
Piloto |
Nac. |
Car |
Equipe |
Tempo |
Pontos |
1º |
Pato Oward |
MEX |
#5 |
Arrow McLaren SP |
300 voltas |
51 |
2º |
Will Power |
AUS |
#12 |
Team Penske |
+4,2476s |
42 |
3º |
Scott McLaughlin |
NZE |
#3 |
Team Penske |
+9,4464s |
35 |
4º |
Scott Dixon |
NZE |
#9 |
Chip Ganassi |
+11,1499s |
32 |
5º |
Jimmie Johnson |
EUA |
#48 |
Chip Ganassi |
+12,3251s |
30 |
6º |
Marcus Ericsson |
SUE |
#8 |
Chip Ganassi |
+14,2340s |
28 |
7º |
Felix Rosenqvist |
SUE |
#7 |
Arrow McLaren SP |
+17,6887s |
26 |
8º |
David Malukas |
EUA |
#18 |
Dale Coyne |
+18,3725s |
25 |
9º |
Romain Grosjean |
FRA |
#28 |
Andretti Autosport |
+19,5576s |
22 |
10º |
Takuma Sato |
JAP |
#51 |
Dale Coyne |
+20,7325s |
21 |
11º |
Callum Ilott |
ING |
#77 |
Juncos |
+21,4930s |
19 |
12º |
Colton Herta |
EUA |
#26 |
Andretti Autosport |
-1 volta |
18 |
13º |
Alex Palou |
ESP |
#10 |
Chip Ganassi |
-1 volta |
17 |
14º |
Graham Rahal |
EUA |
#15 |
Rahal Letterman |
-1 volta |
16 |
15º |
Devlin Defrancesco |
CAN |
#29 |
Andretti Autosport |
-2 voltas |
15 |
16º |
Conor Daly |
EUA |
#20 |
Ed Carpenter Racing |
-2 voltas |
14 |
17º |
Ed Carpenter |
EUA |
#33 |
Ed Carpenter Racing |
-3 voltas |
13 |
18º |
Alexander Rossi |
EUA |
#27 |
Andretti Autosport |
-4 voltas |
12 |
19º |
Rinus VeeKay |
HOL |
#21 |
Ed Carpenter Racing |
-4 voltas |
11 |
20º |
Jack Harvey |
ING |
#45 |
Rahal Letterman |
-4 voltas |
10 |
21º |
Hélio Castroneves |
BRA |
#06 |
Meyer Shank Racing |
-5 voltas |
9 |
22º |
Dalton Kellett |
CAN |
#4 |
A. J. Foyt |
-6 voltas |
8 |
23º |
Simon Pagenaud |
FRA |
#60 |
Meyer Shank Racing |
-19 voltas |
7 |
24º |
Josef Newgarden |
EUA |
#2 |
Team Penske |
-65 voltas |
9 |
25º |
Kyle Kirkwood |
EUA |
#14 |
A. J. Foyt |
-183 voltas |
5 |
26º |
Christian Lundgaard |
DIN |
#30 |
Rahal Letterman |
-188 voltas |
5 |
Grid de Largada de 2022 |
Pos |
Piloto |
Nac. |
Car |
Equipe |
Tempo |
1º |
Will Power |
AUS |
#12 |
Team Penske |
18,0796s
|
2º |
Josef Newgarden |
EUA |
#2 |
Team Penske |
18,0907s
|
3º |
Colton Herta |
EUA |
#26 |
Andretti Autosport |
18,1293s
|
4º |
Conor Daly |
EUA |
#20 |
Ed Carpenter Racing |
18,1536s
|
5º |
Takuma Sato |
JAP |
#51 |
Dale Coyne |
18,1545s
|
6º |
Scott McLaughlin |
NZE |
#3 |
Team Penske |
18,1550s
|
7º |
Jack Harvey |
ING |
#45 |
Rahal Letterman |
18,1939s
|
8º |
Pato Oward |
MEX |
#5 |
Arrow McLaren SP |
18,2214s
|
9º |
Rinus VeeKay |
HOL |
#21 |
Ed Carpenter Racing |
18,2217s
|
10º |
Felix Rosenqvist |
SUE |
#7 |
Arrow McLaren SP |
18,2464s
|
11º |
Romain Grosjean |
FRA |
#28 |
Andretti Autosport |
18,2550s
|
12º |
Alex Palou |
ESP |
#10 |
Chip Ganassi |
18,2737s
|
13º |
Jimmie Johnson |
EUA |
#48 |
Chip Ganassi |
18,3059s
|
14º |
David Malukas |
EUA |
#18 |
Dale Coyne |
18,3498s
|
15º |
Marcus Ericsson |
SUE |
#8 |
Chip Ganassi |
18,3802s
|
16º |
Simon Pagenaud |
FRA |
#60 |
Meyer Shank Racing |
18,4469s
|
17º |
Christian Lundgaard |
DIN |
#30 |
Rahal Letterman |
18,4495s
|
18º |
Scott Dixon |
NZE |
#9 |
Chip Ganassi |
18,4514s
|
19º |
Ed Carpenter |
EUA |
#33 |
Ed Carpenter Racing |
18,4738s
|
20º |
Kyle Kirkwood |
EUA |
#14 |
A. J. Foyt |
18,5111s
|
21º |
Alexander Rossi |
EUA |
#27 |
Andretti Autosport |
18,5224s
|
22º |
Callum Ilott |
ING |
#77 |
Juncos |
18,5289s
|
23º |
Graham Rahal |
EUA |
#15 |
Rahal Letterman |
18,5378s
|
24º |
Hélio Castroneves |
BRA |
#06 |
Meyer Shank Racing |
18,5881s
|
25º |
Devlin Defrancesco |
CAN |
#29 |
Andretti Autosport |
18,6035s
|
26º |
Dalton Kellett |
CAN |
#4 |
A. J. Foyt |
18,6449s
|
Atenção: os tempos da classificação são a soma das 2 voltas rápidas do piloto.
|
2024 #2 |
2024 |
2023 #2 |
2023 |
2022 #2 |
2022 |
2020 #2 |
2020 |
2019 |
|
2018 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
2007 |
|
Histórico dos GPs em Iowa |
|
|