Classificação final do GP da temporada 2.001
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
Michael Schumacher |
1 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1:31:03,305 |
2º |
Juan Pablo Montoya |
6 |
COL |
Williams |
BMW |
+40,738 |
3º |
Jacques Villeneuve |
9 |
CAN |
BAR |
Honda |
+49,626 |
4º |
Jarno Trulli |
12 |
ITA |
Jordan |
Honda |
+51,253 |
5º |
David Coulthard |
4 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
+51,600 |
6º |
Nick Heidfeld |
16 |
ALE |
Sauber |
Petronas |
+61,800 |
7º |
Olivier Panis |
10 |
FRA |
BAR |
Honda |
+64,900 |
8º |
Kimi Raikkonen |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
+79,800 |
9º |
Mika Hakkinen |
3 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-1 volta |
10º |
Jean Alesi |
22 |
FRA |
Prost |
Acer |
-1 volta |
11º |
Luciano Burti |
23 |
BRA |
Prost |
Acer |
-1 volta |
12º |
Jos Verstappen |
14 |
HOL |
Arrows |
Asiatech |
-2 voltas |
13º |
Fernando Alonso |
20 |
ESP |
Minardi |
European |
-2 voltas |
14º |
Giancarlo Fisichella |
7 |
ITA |
Benetton |
Renault |
-2 voltas |
15º |
Jenson Button |
8 |
ING |
Benetton |
Renault |
-3 voltas |
16º |
Tarso Marques |
21 |
BRA |
Minardi |
European |
-3 voltas |
17º |
Rubens Barrichello |
2 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-16 voltas(NQ) |
18º |
Eddie Irvine |
18 |
IRL |
Jaguar |
Cosworth |
-17 voltas(NQ) |
19º |
Ralf Schumacher |
5 |
ALE |
Williams |
BMW |
-45 voltas(NQ) |
20º |
Enrique Bernoldi |
15 |
BRA |
Arrows |
Asiatech |
-57 voltas(NQ) |
21º |
Pedro de la Rosa |
19 |
ESP |
Jaguar |
Cosworth |
-60 voltas(NQ) |
22º |
Heinz-Harald Frentzen |
11 |
ALE |
Jordan |
Honda |
-60 voltas(NQ) |
Recordista deste GP |
Mika Hakkinen |
volta # 46 |
à 208,808 km/h |
1min 21,514s |
Fatos da
Corrida:
Azar de Hakkinen, Sorte de Schumacher
O piloto finlandês Mika Hakkinen perdeu o GP da Espanha de F-1 na última
volta da pista de Barcelona. O alemão Michael Schumacher venceu com tanta sorte
caindo direto em seu colo, ele que já estava com mais de 35 segundos de atraso,
e agora se isola na liderança do campeonato de pilotos, com 36 pontos.
O escocês David Coulthard, depois de uma corrida de recuperação, foi o quinto colocado e é o vice-líder do campeonato com 28 pontos.
Depois de liderar a parte final da prova, Hakkinen teve problemas com o motor de seu carro na última volta e não conseguiu completar a corrida. Schumacher, que vinha em segundo, herdou a vitória que já parecia perdida.
O colombiano Juan Pablo Montoya, da Williams, foi o segundo colocado e conquistou seus primeiros pontos na categoria. Rubens Barrichello teve problemas na suspensão de sua Ferrari e teve que
abandonar, quando estava na 3ª posição, numa corrida confortável.
O terceiro lugar ficou com o canadense Jacques Villeneuve, da BAR, seguido do italiano Jarno Trulli, da
Jordan. O alemão Nick Heidfeld, da Sauber, chegou na 6ª posição, último a
marcar pontos neste GP.
O brasileiro Luciano Burti, que fez sua estréia na equipe Prost, terminou em 11º
lugar, enquanto Tarso Marques, da Minardi, terminou em 16º.
Logo na saída para a volta de apresentação, a McLaren de David Coulthard teve problemas e o escocês foi obrigado a largar em último lugar. Schumacher aproveitou a vantagem de largar na frente e manteve a primeira posição na largada, com Hakkinen em segundo.
Barrichello voltou a largar mal, perdeu duas posições, mas conseguiu recuperá-las ainda na primeira
volta, passando novamente muito apertado ao alemão Ralf Schumacher.
Com um melhor desempenho, Schumacher chegou a abrir uma boa vantagem sobre Hakkinen, que não foi ameaçado por Barrichello.
Tentando uma corrida de recuperação, Coulthard chegou a se envolver em um acidente com o brasileiro Enrique Bernoldi, da Arrows, mas continuou na corrida. Na nona volta, Bernoldi abandonou a prova.
Sem conseguir alcançar Schumacher na pista, Hakkinen só conseguiu liderar a prova quando o alemão parou nos boxes na 22ª volta. No entanto, o piloto da Ferrari voltou ao primeiro lugar na 26ª volta, aproveitando a parada de
Hakkinen, o último piloto a fazer o primeiro pit.
Em seu segundo pit stop, Schumacher perdeu novamente a liderança. Hakkinen atrasou sua parada, aproveitou para acelerar e conseguiu abrir uma boa vantagem sobre o alemão. Com isso, voltou à frente de Schumacher quando fez sua segunda parada.
Na 50ª volta, Barrichello teve problemas com suspensão de sua Ferrari e saiu da pista. O brasileiro foi aos boxes,
voltou após trocar os pneus, mas foi obrigado a abandonar, com a suspensão
traseira quebrada.
Com a pista livre, a McLaren de Hakkinen passou a apresentar um melhor rendimento do que a Ferrari de Schumacher. O finlandês abriu boa vantagem sobre o alemão, mas seu carro teve problemas na última volta,
quando já tinha mais de 35 segundos de vantagem, e a vitória acabou caindo no colo de Schumacher.
Curiosidades:
Desde 1998 - no GP do Japão - que Jacques Villeneuve não subia ao
pódio.
Finalmente a BAR conseguiu seu primeiro pódio, após 3 anos de Fórmula 1.
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