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  O GP DA ESPANHA DE 2001  


Classificação final do GP da temporada 2.001

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo (s)
Michael Schumacher 1 ALE Ferrari Ferrari 1:31:03,305
Juan Pablo Montoya 6 COL Williams BMW +40,738
Jacques Villeneuve 9 CAN BAR Honda +49,626
Jarno Trulli 12 ITA Jordan Honda +51,253
David Coulthard 4 ING McLaren Mercedes +51,600
Nick Heidfeld 16 ALE Sauber Petronas +61,800
Olivier Panis 10 FRA BAR Honda +64,900
Kimi Raikkonen 17 FIN Sauber Petronas +79,800
Mika Hakkinen 3 FIN McLaren Mercedes -1 volta
10º Jean Alesi 22 FRA Prost Acer -1 volta
11º Luciano Burti 23 BRA Prost Acer -1 volta
12º Jos Verstappen 14 HOL Arrows Asiatech -2 voltas
13º Fernando Alonso 20 ESP Minardi European -2 voltas
14º Giancarlo Fisichella 7 ITA Benetton Renault -2 voltas
15º Jenson Button 8 ING Benetton Renault -3 voltas
16º Tarso Marques 21 BRA Minardi European -3 voltas
17º Rubens Barrichello 2 BRA Ferrari Ferrari -16 voltas(NQ)
18º Eddie Irvine 18 IRL Jaguar Cosworth -17 voltas(NQ)
19º Ralf Schumacher 5 ALE Williams BMW -45 voltas(NQ)
20º Enrique Bernoldi 15 BRA Arrows Asiatech -57 voltas(NQ)
21º Pedro de la Rosa 19 ESP Jaguar Cosworth -60 voltas(NQ)
22º Heinz-Harald Frentzen 11 ALE Jordan Honda -60 voltas(NQ)
Recordista deste GP Mika Hakkinen volta # 46 à 208,808 km/h

1min 21,514s

Fatos da Corrida:
Azar de Hakkinen, Sorte de Schumacher
O piloto finlandês Mika Hakkinen perdeu o GP da Espanha de F-1 na última volta da pista de Barcelona. O alemão Michael Schumacher venceu com tanta sorte caindo direto em seu colo, ele que já estava com mais de 35 segundos de atraso, e agora se isola na liderança do campeonato de pilotos, com 36 pontos. 
O escocês David Coulthard, depois de uma corrida de recuperação, foi o quinto colocado e é o vice-líder do campeonato com 28 pontos.
Depois de liderar a parte final da prova, Hakkinen teve problemas com o motor de seu carro na última volta e não conseguiu completar a corrida. Schumacher, que vinha em segundo, herdou a vitória que já parecia perdida. 
O colombiano Juan Pablo Montoya, da Williams, foi o segundo colocado e conquistou seus primeiros pontos na categoria. Rubens Barrichello teve problemas na suspensão de sua Ferrari e teve que abandonar, quando estava na 3ª posição, numa corrida confortável. 
O terceiro lugar ficou com o canadense Jacques Villeneuve, da BAR, seguido do italiano Jarno Trulli, da Jordan. O alemão Nick Heidfeld, da Sauber, chegou na 6ª posição, último a marcar pontos neste GP.
O brasileiro Luciano Burti, que fez sua estréia na equipe Prost, terminou em 11º lugar, enquanto Tarso Marques, da Minardi, terminou em 16º.

Logo na saída para a volta de apresentação, a McLaren de David Coulthard teve problemas e o escocês foi obrigado a largar em último lugar. Schumacher aproveitou a vantagem de largar na frente e manteve a primeira posição na largada, com Hakkinen em segundo. Barrichello voltou a largar mal, perdeu duas posições, mas conseguiu recuperá-las ainda na primeira volta, passando novamente muito apertado ao alemão Ralf Schumacher.
Com um melhor desempenho, Schumacher chegou a abrir uma boa vantagem sobre Hakkinen, que não foi ameaçado por Barrichello. 
Tentando uma corrida de recuperação, Coulthard chegou a se envolver em um acidente com o brasileiro Enrique Bernoldi, da Arrows, mas continuou na corrida. Na nona volta, Bernoldi abandonou a prova. 
Sem conseguir alcançar Schumacher na pista, Hakkinen só conseguiu liderar a prova quando o alemão parou nos boxes na 22ª volta. No entanto, o piloto da Ferrari voltou ao primeiro lugar na 26ª volta, aproveitando a parada de Hakkinen, o último piloto a fazer o primeiro pit.
Em seu segundo pit stop, Schumacher perdeu novamente a liderança. Hakkinen atrasou sua parada, aproveitou para acelerar e conseguiu abrir uma boa vantagem sobre o alemão. Com isso, voltou à frente de Schumacher quando fez sua segunda parada. 
Na 50ª volta, Barrichello teve problemas com suspensão de sua Ferrari e saiu da pista. O brasileiro foi aos boxes, voltou após trocar os pneus, mas foi obrigado a abandonar, com a suspensão traseira quebrada. 
Com a pista livre, a McLaren de Hakkinen passou a apresentar um melhor rendimento do que a Ferrari de Schumacher. O finlandês abriu boa vantagem sobre o alemão, mas seu carro teve problemas na última volta, quando já tinha mais de 35 segundos de vantagem, e a vitória acabou caindo no colo de Schumacher.

Curiosidades:
Desde 1998 - no GP do Japão - que Jacques Villeneuve não subia ao pódio.
Finalmente a BAR conseguiu seu primeiro pódio, após 3 anos de Fórmula 1.


Tempos do Treino de Qualificação para a Corrida

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo (s)
Michael Schumacher 1 ALE Ferrari Ferrari 78,201
Mika Hakkinen 3 FIN McLaren Mercedes 78,286
David Coulthard 4 ING McLaren Mercedes 78,635
Rubens Barrichello 2 BRA Ferrari Ferrari 78,674
Ralf Schumacher 5 ALE Williams BMW 79,016
Jarno Trulli 12 ITA Jordan Honda 79,093
Jacques Villeneuve 9 CAN BAR Honda 79,122
Heinz-Harald Frentzen 11 ALE Jordan Honda 79,150
Kimi Raikkonen 17 FIN Sauber Petronas 79,229
10º Nick Heidfeld 16 ALE Sauber Petronas 79,232
11º Olivier Panis 10 FRA BAR Honda 79,479
12º Juan Pablo Montoya 6 COL Williams BMW 79,660
13º Eddie Irvine 18 IRL Jaguar Cosworth 80,326
14º Luciano Burti 23 BRA Prost Acer 80,585
15º Jean Alesi 22 FRA Prost Acer 80,601
16º Enrique Bernoldi 15 BRA Arrows Asiatech 80,696
17º Jos Verstappen 14 HOL Arrows Asiatech 80,737
18º Fernando Alonso 20 ESP Minardi European 81,037
19º Giancarlo Fisichella 7 ITA Benetton Renault 81,065
20º Pedro de la Rosa 19 ESP Jaguar Cosworth 81,338
21º Jenson Button 8 ING Benetton Renault 81,916
22º Tarso Marques 21 BRA Minardi European 82,522

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