Classificação final do GP da temporada 2.002
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo |
1º |
Michael Schumacher |
1 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1:30:29,981 |
2º |
Juan Pablo Montoya |
6 |
COL |
Williams |
BMW |
+35,640s |
3º |
David Coulthard |
3 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
+42,623s |
4º |
Nick Heidfeld |
7 |
ALE |
Sauber |
Petronas |
+66,697s |
5º |
Felipe Massa |
8 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
+78,973s |
6º |
Heinz-Harald Frentzen |
20 |
ALE |
Arrows |
Cosworth |
+80,229s |
7º |
Jacques Villeneuve |
11 |
CAN |
BAR |
Honda |
-1 volta |
8º |
Allan McNish |
25 |
ESC |
Toyota |
Toyota |
-1 volta |
9º |
Mika Salo |
24 |
FIN |
Toyota |
Toyota |
-1 volta |
10º |
Jarno Trulli |
14 |
ITA |
Renault |
Renault |
-2 voltas |
11º |
Ralf Schumacher |
5 |
ALE |
Williams |
BMW |
-2 voltas |
12º |
Jenson Button |
15 |
ING |
Renault |
Renault |
-5 voltas |
13º |
Olivier Panis |
12 |
FRA |
BAR |
Honda |
-22 voltas(NQ) |
14º |
Eddie Irvine |
16 |
IRL |
Jaguar |
Jaguar |
-24 voltas(NQ) |
15º |
Enrique Bernoldi |
21 |
BRA |
Arrows |
Cosworth |
-25 voltas(NQ) |
16º |
Takuma Sato |
10 |
JAP |
Jordan |
Honda |
-55 voltas(NQ) |
17º |
Giancarlo Fisichella |
9 |
ITA |
Jordan |
Honda |
-60 voltas(NQ) |
18º |
Kimi Raikkonen |
4 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-61 voltas(NQ) |
19º |
Pedro de la Rosa |
17 |
ESP |
Jaguar |
Jaguar |
-63 voltas(NQ) |
20º |
Rubens Barrichello |
2 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-65 voltas(NQ) |
-º |
Mark Webber |
23 |
NZE |
Minardi |
Asiatech |
Desistiu |
-º |
Alex Yoong |
22 |
MAL |
Minardi |
Asiatech |
Desistiu |
Recordista deste GP |
Michael Schumacher |
volta # 49 |
à 210,910 km/h |
1min 20,355s |
Fatos da
Corrida:
Numa corrida quase monótona, o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, venceu o GP da Espanha e disparou na liderança do Mundial de F-1, em busca do pentacampeonato da categoria.
Schumacher tem agora 44 pontos, com quatro vitórias em cinco corridas. O vice-líder é o colombiano Juan Pablo Montoya, da Williams, com 23 pontos. Montoya foi o segundo colocado, com o escocês David Coulthard, da McLaren, em terceiro.
Completando a zona de pontos terminaram o alemão Nick Heidfeld (Sauber), em quarto, o brasileiro Felipe Massa (Sauber), em quinto, e o alemão Heinz-Harald Frentzen (Arrows), em sexto.
Outro brasileiro, Rubens Barrichello, tinha grandes chances de vitória. Mas ele não conseguiu nem mesmo sair do grid para a volta de apresentação, com problemas no acionamento da 1ª marcha.
Enrique Bernoldi, da Arrows, fazia uma boa prova mas teve que abandonar.
A prova
Depois dos problemas com Barrichello, Michael Schumacher, que largava na pole position, não teve dificuldades para manter a primeira colocação, seguido pelos dois carros da Williams: de seu irmão Ralf Schumacher e de Juan Pablo Montoya.
Logo na quarta volta, o finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren, que estava em quarto lugar, perdeu sua asa traseira no meio da reta principal e abandonou. A fraca equipe Minardi não alinhou seus pilotos no grid exatamente por um problema não solucionado nas asas dos seus dois carros.
Com 13 voltas, Schumacher já tinha mais de dez segundos de vantagem para seu irmão. O tetracampeão do mundo conduzia o carro reserva da Ferrari com
tranqüilidade -no warm-up, pela manhã, o alemão teve problemas hidráulicos em sua Ferrari titular, por isso utilizou o reserva na prova.
Na volta de número 30, Ralf Schumacher escapou para a brita e perdeu sua asa dianteira. O alemão da Williams voltou em 13º lugar e perdeu ali as suas chances de pontuar -Ralf, com 20 pontos, caiu para terceiro no Mundial de pilotos.
Na 46ª volta, quando fazia o seu segundo pit stop, o colombiano Montoya recebeu erradamente o aviso de um mecânico de que poderia voltar para a pista. Como o reabastecimento ainda não havia sido completado, Montoya atropelou a perna esquerda de um membro da equipe que, porém, não sofreu nenhuma fratura. Montoya ainda voltou em segundo, à frente de David Coulthard.
A nove voltas do final, o brasileiro Felipe Massa pressionava o inglês Jenson Button em busca da sexta colocação. Apesar das tentativas, o brasileiro não conseguiu ultrapassar. Até que Button teve problemas no seu carro, e Massa finalmente o ultrapassou.
Pouco depois, o italiano Jarno Trulli, que estava em quarto com o outro carro da Renault, também teve problemas. Com isso, Massa conseguiu terminar em quinto, segurando a pressão do veterano alemão Heinz-Harald Frentzen, que conseguiu fazer o primeiro ponto dele, e também da Arrows, na temporada.
Lá na frente, Schumacher vencia com mais de 30 segundos de vantagem para Montoya. Foi o quarto sucesso do alemão em Barcelona, 57º na impressionante carreira.
Curiosidades:
Dois carros - os da Minardi - nem alinharam para a corrida. Devido
a vários problemas com os aerofólios de seus carros a equipe, por motivos de
segurança, se retirou da corrida.
Rubens Barrichello, com um bom carro, e muitas esperanças de vencer este GP,
acabou com sérios problemas no comando de seu câmbio, tanto que nem mesmo do
box conseguiu largar.
Nick Heidfeld fez sua 20ª corrida pela Fórmula 1.
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