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  O GP DA HUNGRIA DE 1999  


Classificação do GP

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo
Mika Hakkinen 1 FIN McLaren Mercedes 1h 46m 23,536s
172,524km/h
David Coulthard 2 ING McLaren Mercedes à 9,706s
Eddie Irvine 4 IRL Ferrari Ferrari à 27,228s
Heinz-Harald Frentzen 8 ALE Jordan Mugen-Honda à 31,815s
Rubens Barrichello 16 BRA Stewart Ford à 43,808s
Damon Hill 7 ING Jordan Mugen-Honda à 55,726s
Alexander Wurz 10 ALE Benetton Playlife à 61,012s
Jarno Trulli 19 ITA Prost Peugeot à 1 volta
Ralf Schumacher 6 ALE Williams Supertec à 1 volta
10º Olivier Panis 18 FRA Prost Peugeot à 1 volta
11º Johnny Herbert 17 ING Stewart Ford à 1 volta
12º Mika Salo 3 FIN Ferrari Ferrari à 2 voltas
13º Ricardo Zonta 23 BRA BAR Supertec à 2 voltas
14º Luca Badoer 20 ITA Minardi Ford à 2 voltas
15º Pedro de la Rosa 14 ESP Arrows TWR à 2 voltas
16º Jean Alesi 11 FRA Sauber Petronas à 3 voltas
17º Marc Gené 21 ESP Minardi Ford à 3 voltas
18º Jacques Villeneuve 22 CAN BAR Supertec à 17 voltas(NC)
19º Giancarlo Fisichella 9 ITA Benetton Playlife à 25 voltas(NC)
20º Toranosuke Takagi 15 JAP Arrows TWR à 51 voltas(NC)
21º Pedro Paulo Diniz 12 BRA Sauber Petronas à 58 voltas(NC)
22º Alessandro Zanardi 5 ITA Williams Supertec à 67 voltas(NC)
Recordista deste GP Mika Hakkinen (# 69) à 177,212 km/h 1min 20,699s

Fatos da Corrida:
Voltamos a ter um GP com poucas ultrapassagens, mas mesmo assim com bastante emoções. Na largada Irvine não conseguiu fazer sua costumeira boa largada, pois largou pelo lado sujo da reta dos boxes, que em Hungaroring significa sujo mesmo. Hakkinen começou a se distanciar do irlandês, e a cada volta avançava entre o,2 e 0,9s, conseguindo manter a tranqüilidade necessária para pilotar com segurança.
Rubens Barrichello e Mika Sallo foram os únicos a adotar a tática de um só pit-stop, o que deu certo para o brasileiro, mas errado para o finlandês da Ferrari, que aliás não se achou em nenhum dos dias nesse circuito.
Coulthard só começou a pressionar Irvine perto do final, e conseguiu diminuir a distância pressionando no irlandês por muitas voltas, até que este acabou errando uma curva - com a ajuda de problemas de dirigibilidade em sua Ferrari - indo passar na brita e grama. Coulthard não perdeu mais a 2ª posição, chegando assim os três que subiram ao pódio neste domingo.
Dos brasileiros Rubens Barrichello voltou a marcar pontos, chegando em 5º lugar,   com Ricardo Zonta chegando em 13º; enquanto isso Pedro Paulo Diniz abandonou, quando estava em 9º lugar, devido à uma escapada - que segundo ele foi devido à sua perda de concentração quando recebia uma ordem da equipe para deixar o Alesi ultrapassá-lo.

Curiosidades:
Alesi levou um sto-and-go de 10s, já perto do final do GP, devido à queima na largada do GP.
Hakkinen completou seu 123º GP, e ganhou sua 13ª vitória.
Desde 1992, quando Ayrton Senna ganhou nessa pista, a McLaren não vencia o GP da Hungria. Quando o fez, conquistou uma brilhante dobradinha. Muito importante para o campeonato de 1999.


Tempos do Treino de Qualificação para a Corrida

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo
Mika Hakkinen 1 FIN McLaren Mercedes 78,156s
183,003 km/h
Eddie Irvine 4 IRL Ferrari Ferrari 78,253s
David Coulthard 2 ING McLaren Mercedes 78,384s
Giancarlo Fisichella 9 ITA Benetton Playlife 78,515s
Heinz-Harald Frentzen 8 ALE Jordan Mugen-Honda 78,664s
Damon Hill 7 ING Jordan Mugen-Honda 78,667s
Alexander Wurz 10 ALE Benetton Playlife 78,733s
Rubens Barrichello 16 BRA Stewart Ford 79,095s
Jacques Villeneuve 22 CAN BAR Supertec 79,127s
10º Johnny Herbert 17 ING Stewart Ford 79,389s
11º Jean Alesi 11 FRA Sauber Petronas 79,390s
12º Pedro Paulo Diniz 12 BRA Sauber Petronas 79,782s
13º Jarno Trulli 19 ITA Prost Peugeot 79,788s
14º Olivier Panis 18 FRA Prost Peugeot 79,841s
15º Alessandro Zanardi 5 ITA Williams Supertec 79,924s
16º Ralf Schumacher 6 ALE Williams Supertec 79,945s
17º Ricardo Zonta 23 BRA BAR Supertec 80,060s
18º Mika Salo 3 FIN Ferrari Ferrari 80,369s
19º Luca Badoer 20 ITA Minardi Ford 80,961s
20º Pedro de la Rosa 14 ESP Arrows TWR 81,328s
21º Toranosuke Takagi 15 JAP Arrows TWR 81,675s
22º Marc Gené 21 ESP Minardi Ford 81,867s

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