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Resultados Finais do Grand Prix:
| Pos. |
Piloto |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo |
| 1º |
Michael Schumacher |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1h 17m 09,672s
(à 237,754 km/h) |
| 2º |
Eddie Irvine |
IRL |
Ferrari |
Ferrari |
à 37,977s |
| 3º |
Ralf Schumacher |
ALE |
Jordan |
Peugeot |
à 41,152s |
| 4º |
Mika Hakkinen |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
à 55,671s |
| 5º |
Jean Alesi |
FRA |
Sauber |
Petronas |
à 61,872s |
| 6º |
Damon Hill |
ING |
Jordan |
Peugeot |
à 66,688s |
| 7º |
Heinz-Harald Frentzen |
ALE |
Williams |
Mecachrome |
à 1 volta |
| 8º |
Giancarlo Fisichella |
ITA |
Benetton |
PlayLife |
à 1 volta |
| 9º |
Toranosuke Takagi |
JAP |
Tyrrell |
Ford |
à 1 volta |
| 10º |
Rubens Barrichello |
BRA |
Stewart |
Ford |
à 1 volta |
| 11º |
Esteban Tuero |
ARG |
Minardi |
Hart |
à 2 voltas |
| 12º |
Ricardo Rossett |
BRA |
Tyrrell |
Ford |
à 2 voltas |
| 13º |
Jarno Trulli |
ITA |
Prost |
Mugen-Honda |
à 3 voltas |
| 14º |
Jos Verstappen |
DIN |
Stewart |
Ford |
à 14 voltas(NC) |
| 15º |
Jacques Villeneuve |
CAN |
Williams |
Mecachrome |
à 16 voltas(NC) |
| 16º |
Mika Salo |
FIN |
Arrows |
Yamaha |
à 21 voltas(NC) |
| 17º |
Alexander Wurz |
ALE |
Benetton |
PlayLife |
à 29 voltas(NC) |
| 18º |
David Coulthard |
ESC |
McLaren |
Mercedes |
à 37 voltas(NC) |
| 19º |
Olivier Panis |
FRA |
Prost |
Mugen-Honda |
à 38 voltas(NC) |
| 20º |
Shinji Nakano |
JAP |
Minardi |
Hart |
à 40 voltas(NC) |
| 21º |
Johnny Herbert |
ING |
Sauber |
Petronas |
à 41 voltas(NC) |
| 22º |
Pedro Paulo Diniz |
BRA |
Arrows |
Yamaha |
à 43 voltas(NC) |
| Rec |
Michael Schumacher |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1m 28,500s
234,671 km/h |
Fatos da Corrida:
Corrida como essa nunca se
tinha visto antes, exceto na Bélgica do GP anterior. Schumacher que tinha tudo para sair
na frente patinou demais na largada, e as duas McLarens, que estavam na segunda fila,
ultrapassaram tanto o Villeneuve quanto o alemão. A coisa estava parecendo perdida, já
que tanto Hakkinen quanto Coulthard conseguiam manter uma adequada distância para
Schumacher, até que - pouco depois de Coulthard ter ultrapassado seu companheiro o motor
do escocês explodiu, largando óleo e muita fumaça na pista. Daí o Hakkinen acabou se
assustando com o problema, talvez também tenha pego um pouco de óleo na pista, e acabou
sendo ultrapassado, de maneira arrojada e sensacional, pelo alemão. A vibração da
galera ficou ainda maior quando Hakkinen, que já voltava a se aproximar de
Schumacher
rodou num trecho de alta velocidade (problemas no freio) e quase não conseguiu voltar.
Perdeu muito tempo, entretanto, e além disso seus freios não estavam mais funcionando
direito. Em poucas voltas o finlandês acabou ultrapassado pelo Irvine, com a outra
Ferrari, e ainda acabou perdendo o 3º lugar para o Ralf Schumacher. Com isso Hakkinen e
Schumacher estão empatados em 80 pontos, e há uma tendência de vantagem nas próximas 2
corridas, principalmente em Nurburgring.
O piloto brasileiro melhor classificado foi Rubens Barrichello, que acabou em 10º lugar,
à 1 volta do líder, com Rosset em 12º, à 2 voltas do líder. Diniz foi o primeiro
carro a abandonar, na 10ª volta, por problemas de motor.Curiosidades:
A Jordan acabou fazendo mais
5 pontos, e assim encostou nas equipes Benetton e Williams. Pelos últimos resultados da
Benetton há grandes chances da Jordan superá-la nas últimas 2 corridas. Chances até de
superar também a Williams e acabar como a 3elhor equipe da temporada 98.
Desde o GP de Monza de 1988 a Ferrari não fazia uma dobradinha no pódio, para imensa
alegria dos tifosi.
Ralf Schumacher repetiu seu 2º lugar consecutivo, e fez pela primeira vez uma dobradinha
de irmãos num pódio da Fórmula 1. |
Tempos do Treino de Qualificação
para a Corrida
| Posição |
Piloto |
Equipe |
Tempo |
| 1º |
Michael Schumacher |
Ferrari |
1min 25,289s
(à 243,062 Km/h) |
| 2º |
Jacques Villeneuve |
Williams |
1min 25,561s |
| 3º |
Mika Hakkinen |
McLaren |
1min 25,679s |
| 4º |
David Coulthard |
McLaren |
1min 25,987s |
| 5º |
Eddie Irvine |
Ferrari |
1min 26,159s |
| 6º |
Ralf Schumacher |
Jordan |
1min 26,309s |
| 7º |
Alexander Wurz |
Benetton |
1min 26,567s |
| 8º |
Jean Alesi |
Sauber |
1min 26,637s |
| 9º |
Olivier Panis |
Prost |
1min 26,681s |
| 10º |
Jarno Trulli |
Prost |
1min 26,794s |
| 11º |
Giancarlo Fisichella |
Benetton |
1min 26,817s |
| 12º |
Heinz-Harald Frentzen |
Williams |
1min 26,836s |
| 13º |
Rubens Barrichello |
Stewart |
1min 27,247s |
| 14º |
Damon Hill |
Jordan |
1min 27,362s |
| 15º |
Johnny Herbert |
Sauber |
1min 27,510s |
| 16º |
Mika Salo |
Arrows |
1min 27,744s |
| 17º |
Jos Verstappen |
Stewart |
1min 28,212s |
| 18º |
Ricardo Rosset |
Tyrrell |
1min 28,286s |
| 19º |
Toranosuke Takagi |
Tyrrell |
1min 28,346s |
| 20º |
Pedro Paulo Diniz |
Arrows |
1min 28,387s |
| 21º |
Shinji Nakano |
Minardi |
1min 29,101s |
| 22º |
Esteban Tuero |
Minardi |
1min 29,417s |
 2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
Histórico do GP da Itália
Pista Monza
Campeonato
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