Classificação final do GP da temporada 2.002
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
Rubens Barrichello |
2 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
1:16:19,982 |
2º |
Michael Schumacher |
1 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
+2,255s |
3º |
Eddie Irvine |
16 |
IRL |
Jaguar |
Jaguar |
+52,579s |
4º |
Jarno Trulli |
14 |
ITA |
Renault |
Renault |
+58,219s |
5º |
Jenson Button |
15 |
ING |
Renault |
Renault |
+67,770s |
6º |
Olivier Panis |
12 |
FRA |
BAR |
Honda |
+68,491s |
7º |
David Coulthard |
3 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
+69,047s |
8º |
Giancarlo Fisichella |
9 |
ITA |
Jordan |
Honda |
+70,891s |
9º |
Jacques Villeneuve |
11 |
CAN |
BAR |
Honda |
+81,068s |
10º |
Nick Heidfeld |
7 |
ALE |
Sauber |
Petronas |
+82,046s |
11º |
Mika Salo |
24 |
FIN |
Toyota |
Toyota |
-1 volta |
12º |
Takuma Sato |
10 |
JAP |
Jordan |
Honda |
-1 volta |
13º |
Alex Yoong |
22 |
MAL |
Minardi |
Asiatech |
-6 voltas |
14º |
Juan Pablo Montoya |
6 |
COL |
Williams |
BMW |
-20 voltas(NQ) |
15º |
Kimi Raikkonen |
4 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-24 voltas(NQ) |
16º |
Mark Webber |
23 |
NZE |
Minardi |
Asiatech |
-33 voltas(NQ) |
17º |
Felipe Massa |
8 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
-37 voltas(NQ) |
18º |
Pedro de la Rosa |
17 |
ESP |
Jaguar |
Jaguar |
-38 voltas(NQ) |
19º |
Allan McNish |
25 |
ESC |
Toyota |
Toyota |
-40 voltas(NQ) |
20º |
Ralf Schumacher |
5 |
ALE |
Williams |
BMW |
-49 voltas(NQ) |
Recordista deste GP |
Rubens Barrichello |
volta # 15 |
à 249,074 km/h |
1min 23,657s |
Fatos da
Corrida:
O brasileiro Rubens Barrichello conquistou a sua quarta vitória na
F- 1. E foi no GP da Itália, no tradicional circuito de Monza.
Em segundo lugar terminou o alemão Michael Schumacher, já pentacampeão
do mundo, completando a dobradinha da Ferrari e a festa da torcida nas
arquibancadas.
O brasileiro praticamente já garantiu o primeiro vice-campeonato de sua
carreira. Com 61 pontos ganhos, ele só precisa agora de um quarto lugar
em uma das duas próximas corridas para ter a segunda posição
matematicamente conquistada. Isso porque os pilotos da Williams, seus
principais concorrentes, não completaram hoje a prova em Monza.
O alemão Ralf Schumacher, que largou em terceiro, começou muito bem a
prova, assumindo a liderança e deixando o companheiro de equipe, o
colombiano Juan Pablo Montoya, para trás. Schumacher caiu para quarto, e
Barrichello pulou para a terceira posição.
Na quarta volta, estourou o motor BMW de Ralf Schumacher. Praticamente ao
mesmo tempo, Barrichello botou de lado, passou Montoya e assumiu a liderança
da corrida. Michael Schumacher também deixou o colombiano para trás,
assumindo o segundo lugar no final da quinta volta.
A partir daí, foi uma questão de estratégia da equipe Ferrari.
Barrichello passou a fazer voltas muito rápidas, já que realizaria dois
pit stops. Na 19ª volta, ele fez sua primeira parada, perdendo a liderança
para Schumacher, mas voltando à frente de Montoya. O alemão, com a
estratégia de apenas uma parada, realizou seu pit na 27ª volta.
De novo líder, Barrichello seguiu acelerando forte e abrindo vantagem.
Quando fez seu segundo pit stop, o brasileiro voltou à pista na frente de
Schumacher -o alemão teve boa vontade e não forçou uma disputa pela
posição na freada. A partir daí, foi só festa. Barrichello e
Schumacher fizeram as últimas voltas praticamente colados, um atrás do
outro, para delírio dos ferraristas.
Enquanto isso, Montoya abandonava com problemas mecânicos. O terceiro
lugar no pódio sobrou para o irlandês Eddie Irvine, ex-ferrari, hoje na
equipe Jaguar.
Completando a zona de pontuação, chegaram o italiano Jarno Trulli, o
inglês Jenson Button, ambos da Renault, e o francês Olivier Panis, da
BAR.
Curiosidades:
volte em breve para conhecer as curiosidades da corrida |