Classificação do GP de Mônaco de 2.000
| Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
| 1º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
1h
49m 28,213s
144,072km/h |
| 2º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-15,889 |
| 3º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
-18,522 |
| 4º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
-65,924 |
| 5º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
-80,774 |
| 6º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-1
volta |
| 7º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
-1
volta |
| 8º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
-1
volta |
| 9º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
-2
voltas |
| 10º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
-8
voltas(NQ) |
| 11º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
-18
voltas(NQ) |
| 12º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
-23
voltas(NQ) |
| 13º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
-30
voltas(NQ) |
| 14º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
-41
voltas(NQ) |
| 15º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
-42
voltas(NQ) |
| 16º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
-48
voltas(NQ) |
| 17º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
-49
voltas(NQ) |
| 18º |
Gaston
Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
-56
voltas(NQ) |
| 19º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
-57
voltas(NQ) |
| 20º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
-60
voltas(NQ) |
| 21º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
-62
voltas(NQ) |
| 22º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
-78
voltas(NQ) |
| Recordista deste GP |
David
Coulthard (# 54) à 148,337 km/h |
1min
21,787s |
Fatos da
Corrida:
Uma corrida emocionante, com
muitas alternativas, devido a muitas quebras, mas também a inúmeras
batidas. E que começou apenas na 3ª largada. Na 1ª houve um problema
com o carro de Wurz, ainda no alinhamento e a largada nem aconteceu. Na
2ª largada tudo bem com os carros e com a pista, mas uma pane geral nos
computadores obrigou a largada ser cancelada. O curioso é que já com a
corrida em bandeira vermelha os carros de Verstappen e Button se tocaram
na curva Loews - a de menor velocidade na Fórmula 1 - travando
completamente a pista, e obrigando a todos os pilotos a abandonarem seus
carros e saírem correndo para os boxes. Com isso a corrida realmente
aconteceu com 30 minutos de atraso.
Na largada que valeu Barrichello acabou ultrapassado pelos carros de
Alesi e de Ralf, caindo para a 8ª posição. Nessas primeiras voltas
Schumacher foi despachando o 2ª colocado, Trulli da Jordan, com uma
média de 1 segundo por volta, e na 12ª volta já tinha uma vantagem de
11,8 segundos.
Quem inaugurou a fase de batidas foi o alemão Wurz, que bateu no
guard-rail da curva Sainte Devote.
Um pouco antes de iniciar a segunda metade da corrida, Alesi começou a
pressionar mais fortemente a Barrichello, isso por mais de 15 voltas, mas
acabou tendo problemas com seu carro, passou reto na chicane da saída do
túnel, e acabou abandonando na volta 29.
Na volta 36 o carro de Hakkinen teve problemas mecânicos que o obrigou a
uma longa parada nos boxes, e logo a seguir foi a vez de Trulli, que
acabou abandonando na volta 36.
A batida com conseqüências mais graves aconteceu com Ralf Schumacher,
que bateu na Sainte Devote, na volta 37, e saiu com ferimentos na perna
esquerda, e foi levado de maca para o posto médico.
Mas as reviravoltas não pararam por aqui. Na volta 54 Schumacher teve uma
quebra na suspensão traseira, quando liderava com muita folga sobre David
Coulthard, nesse momento já em 2º lugar. Schumacher teve que dar uma
volta inteira, pois a quebra aconteceu na "reta" dos boxes. Mas
o alemão não pode mais retornar.
Hakkinen que parecia fora da disputa acabou ganhando várias posições e
começou a pressionar o carro de Salo, para tentar obter a 6ª posição.
Mas poucas voltas depois, com uma batida leve de Frentzen, na mesma Sainte
Devote, por escorregar demais na sujeira que foi sendo deixada nesse
perigoso ponto pelas batidas anteriores, e o abandono do piloto alemão da
Jordan, permitiu a chegada de Barrichello ao 2ª posto, e a subida dos
demais carros, inclusive do finlandês da McLaren.
E assim acabaram chegando ao pódio Coulthard, Barrichello e Fisichella,
com Hakkinen fazendo seu ponto solitário nesta corrida
Os demais brasileiros não chegaram ao final, com Pedro Paulo Diniz
abandonando na volta 30 (só obtendo o 16º lugar), enquanto Ricardo Zonta
abandonou na volta 48 (conseguindo
chegar apenas no 13º lugar).
Curiosidades:
O recorde da corrida foi
batido muitas vezes. Com Schumacher fazendo as melhores marcas por dez vezes, Hakkinen
uma vez, e com a melhor volta feita por David Coulthard, que cravou 1m 21,787s,
depois de ter feito outras voltas rápidas por mais quatro vezes (o recorde
representou uma velocidade de 148,337 km/h).
Mais um GP em que a corrida termina com o pole não conseguindo vencer, foi a
12ª consecutiva, desde a temporada passada. E foi a 25ª pole de Michael
Schumacher, neste que foi o 47º GP de Mônaco.
Barrichello subiu pela 3ª vez ao pódio nesta temporada, enquanto a Ferrari
marcava sua 130ª pole position.
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