Classificação final do GP da temporada 2.001
| Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
| 1º |
Michael Schumacher |
1 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1h 47m 22,561s
146,881 km/h |
| 2º |
Rubens Barrichello |
2 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
+0,431 |
| 3º |
Eddie Irvine |
18 |
IRL |
Jaguar |
Cosworth |
+30,698 |
| 4º |
Jacques Villeneuve |
10 |
CAN |
BAR |
Honda |
+32,454 |
| 5º |
David Coulthard |
4 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
-1 volta |
| 6º |
Jean Alesi |
22 |
FRA |
Prost |
Acer |
-1 volta |
| 7º |
Jenson Button |
8 |
ING |
Benetton |
Renault |
-1 volta |
| 8º |
Jos Verstappen |
14 |
HOL |
Arrows |
Asiatech |
-1 volta |
| 9º |
Enrique Bernoldi |
15 |
BRA |
Arrows |
Asiatech |
-2 voltas |
| 10º |
Kimi Raikkonen |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
-5 voltas |
| 11º |
Ralf Schumacher |
5 |
ALE |
Williams |
BMW |
-21 voltas(NQ) |
| 12º |
Tarso Marques |
21 |
BRA |
Minardi |
European |
-22 voltas(NQ) |
| 13º |
Fernando Alonso |
20 |
ESP |
Minardi |
European |
-24 voltas(NQ) |
| 14º |
Heinz-Harald Frentzen |
11 |
ALE |
Jordan |
Honda |
-29 voltas(NQ) |
| 15º |
Giancarlo Fisichella |
7 |
ITA |
Benetton |
Renault |
-35 voltas(NQ) |
| 16º |
Jarno Trulli |
12 |
ITA |
Jordan |
Honda |
-48 voltas(NQ) |
| 17º |
Luciano Burti |
23 |
BRA |
Prost |
Acer |
-54 voltas(NQ) |
| 18º |
Pedro de la Rosa |
19 |
ESP |
Jaguar |
Cosworth |
-60 voltas(NQ) |
| 19º |
Mika Hakkinen |
3 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-63 voltas(NQ) |
| 20º |
Olivier Panis |
9 |
FRA |
BAR |
Honda |
-65 voltas(NQ) |
| 21º |
Juan Pablo Montoya |
6 |
COL |
Williams |
BMW |
-76 voltas(NQ) |
| 22º |
Nick Heidfeld |
16 |
ALE |
Sauber |
Petronas |
-78 voltas(NQ) |
| Recordista deste GP |
David Coulthard |
volta # 67 |
à 153,379 km/h |
1min 19,617s |
Fatos da
Corrida:
O alemão Michael Schumacher, da equipe Ferrari, venceu com muita facilidade o GP de Mônaco. Rubens Barrichello terminou em segundo,
fazendo a segunda dobradinha da equipe italiana nesta temporada - a primeira foi no GP da Malásia
- e também a 2ª de toda esta temporada.
Também pontuaram Eddie Irvine da Jaguar, em terceiro, Jacques Villeneuve
da BAR, quarto, David Coulthard da McLaren, quinto e Jean Alesi da Prost,
sexto.
Os pilotos da Ferrari foram beneficiados por sérios problemas da McLaren. O primeiro deles aconteceu já na volta de apresentação: o carro do
pole David Coulthard apagou. Assim, o escocês teve que largar em 22º lugar.
Sem Coulthard na sua frente, Schumacher ganhou a primeira colocação no grid de largada, seguido por Mika Hakkinen (McLaren), Barrichello, Ralf Schumacher (Williams), Irvine e Juan Pablo Montoya (Williams).
Na largada, o único dos seis primeiros colocados que conseguiu fazer uma ultrapassagem foi Montoya, que deixou Irvine para trás. O colombiano fazia uma boa prova, chegando a ser o mais rápido da primeira volta, mas na volta seguinte derrapou em uma curva e abandonou a corrida. Assim, Irvine assumiu o quinto lugar e Jarno Trulli (Jordan), o sexto.
Na 13ª volta, Hakkinen, que estava se aproximando de Schumacher, teve problemas na suspensão traseira de seu carro e foi ultrapassado por
Barrichello. O finlandês foi para os boxes voltando em 17º, uma posição atrás de Coulthard, que fazia uma corrida de recuperação.
Mas acabou se retirando da corrida na volta seguinte.
Por mais de 40 voltas a única emoção foi Coulthard tentando ultrapassar o brasileiro Enrique Bernoldi (Arrows),
na luta pela 15ª colocação. Vários os pilotos foram abandonando, mas o escocês
não conseguia ultrapassar o brasileiro.
Coulthard conseguiu ultrapassar Bernoldi na volta 44, ainda assim apenas
pelo fato do brasileiro ter ido aos boxes. Sem Bernoldi na frente, Coulthard voltou a se recuperar rapidamente, chegando até à zona de pontuação.
Schumacher parou nos boxes na 54ª, e cedeu a liderança temporariamente para Barrichello. Duas voltas depois, Ralf Schumacher parou no pit-stop e abandonou a corrida. Na 60ª volta, foi a vez do brasileiro da Ferrari parar, o que levou Schumacher a retomar a liderança.
A oito voltas do fim, Coulthard, em grande recuperação, conseguiu ultrapassar Alesi e
assim assumir o quinto lugar.
Curiosidades:
Esta foi apenas a segunda dobradinha na temporada, e ambas com a
Ferrari.
Com mais esta vitória Schumacher alcançou a marca de 47 vitórias nos 152
GPs disputados na F-1.
A Ferrari comemorou sua 139ª vitória na F-1, depois de disputar 643 GPs
até hoje.
O piloto mais regular, e que conseguiu pontuar em todos os sete GPS
disputados nesta temporada, é o escocês David Coulthard da McLaren. Em
seguida, com seis pontuações vem o alemão Michael Schumacher.
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