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  GP DE 2002  


Classificação final do GP da temporada 2.002

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo (s)
Michael Schumacher 1 ALE Ferrari Ferrari 1h 31m 43,663
Ralf Schumacher 5 ALE Williams BMW +1,176s
David Coulthard 3 ING McLaren Mercedes +59,109s
Jenson Button 15 ING Renault Renault +66,883s
Juan Pablo Montoya 6 COL Williams BMW +67,563s
Mika Salo 24 FIN Toyota Toyota -1 volta
Eddie Irvine 16 IRL Jaguar Jaguar -1 volta
Pedro de la Rosa 17 ESP Jaguar Jaguar -1 volta
Takuma Sato 10 JAP Jordan Honda -2 voltas
10º Jacques Villeneuve 11 CAN BAR Honda -3 voltas
11º Mark Webber 23 NZE Minardi Asiatech -3 voltas
12º Kimi Raikkonen 4 FIN McLaren Mercedes -4 voltas
13º Alex Yoong 22 MAL Minardi Asiatech -4 voltas
14º Nick Heidfeld 7 ALE Sauber Petronas -10 voltas(NQ)
15º Jarno Trulli 14 ITA Renault Renault -11 voltas(NQ)
16º Felipe Massa 8 BRA Sauber Petronas -30 voltas(NQ)
17º Allan McNish 25 ESC Toyota Toyota -31 voltas(NQ)
18º Olivier Panis 12 FRA BAR Honda -46 voltas(NQ)
19º Heinz-Harald Frentzen 20 ALE Arrows Cosworth -46 voltas(NQ)
20º Enrique Bernoldi 21 BRA Arrows Cosworth -52 voltas(NQ)
21º Rubens Barrichello 2 BRA Ferrari Ferrari -55 voltas(NQ)
22º Giancarlo Fisichella 9 ITA Jordan Honda -65 voltas(NQ)
Recordista deste GP Juan Pablo Montoya volta # 6 à 203,899 km/h

1m 16,079s

Fatos da Corrida:
O alemão Michael Schumacher, da Ferrari, conquistou na tarde deste domingo a vitória no GP Brasil de Fórmula 1, em Interlagos.  O segundo colocado, garantindo a dobradinha da família, foi o irmão mais novo de Michael, Ralf Schumacher. Completando o pódio, chegou o escocês David Coulthard, da McLaren.
O quarto colocado foi o inglês Jenson Button, da Renault, com o colombiano Juan Pablo Montoya, da Williams, em quinto, e o finlandês Mika Salo, da Toyota, em sexto.
O brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari, fazia uma prova espetacular e liderava em Interlagos, quando acabou tendo problemas hidráulicos com seu carro. Felipe Massa, da Sauber, e Enrique Bernoldi, da Arrows, também abandonaram.

A corrida
O colombiano Juan Pablo Montoya era o pole position. Na largada tentou manter a ponta, mas acabou sendo ultrapassado por Michael Schumacher na segunda perna do "S" do Senna. A briga seguiu por toda a reta oposta de Interlagos. O colombiano tentou botar por dentro, mas Schumacher fechou a porta. Chegando à curva no final da reta, Montoya acabou não conseguindo recuar o suficiente, e o bico do seu carro tocou na traseira da Ferrari. Schumacher seguiu na ponta, e o colombiano perdeu o bico do seu carro, sendo obrigado a parar nos boxes.
A essa altura, Rubens Barrichello, que largou em oitavo, assumia a sexta colocação -ganhou a posição do finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren, na pista, e de Montoya, devido ao erro do colombiano.
Abrindo a segunda volta, no final da reta principal de Interlagos, Barrichello já ultrapassava David Coulthard. Neste mesmo ponto, nas duas voltas seguintes, o brasileiro ultrapassou os dois pilotos da Renault: na seqüência, Button e o italiano Jarno Trulli.
Com sua Ferrari F2001 claramente mais leve do que os outros carros, Barrichello foi para cima de Ralf Schumacher e, mais uma vez, fez a ultrapassagem no final da reta principal.
Na 14ª volta Michael Schumacher abriu caminho na reta oposta, e Barrichello assumiu a liderança do GP Brasil. Rapidamente, o brasileiro passou a abrir vantagem. Schumacher já deixava clara, ali, sua estratégia de fazer apenas uma parada nos boxes com a Ferrari F2002.
Mas três voltas depois, Barrichello teve problemas hidráulicos no seu carro. Ainda tentou se seguir até os boxes, mas não conseguiu e parou o carro na grama.
Com isso, Michael Schumacher voltou à liderança, com seu irmão Ralf atrás. No segundo bloco, brigavam os dois carros da McLaren com os dois carros da Renault. E Montoya ia ganhando suas posições no bloco intermediário. Schumacher e os pilotos das outras equipes de ponta acabaram fazendo seu pit stop já passada a primeira metade da prova. Como a Williams foi bem mais rápida do que a Ferrari, Ralf acabou voltando para a pista muito próximo de seu irmão.
Com abandonos de Trulli e Raikkonen, o colombiano Montoya, que fez brilhante prova de recuperação, ainda acabou em quinto lugar. Mas não conseguiu ultrapassar Button, que segurou a quarta posição por menos de um segundo.
Ralf ficou colado em Michael nas últimas 20 voltas do GP, mas não conseguiu a oportunidade nem para ameaçar uma ultrapassagem. Acabou a corrida a apenas 0.588s do irmão mais velho.

Curiosidades:
Nenhum brasileiro completou a prova.
É a quarta vitória de Schumacher em Interlagos - ele também pontuou em todas as 11 provas que disputou no Brasil, indo ao pódio em 10 oportunidades. As outras vitórias do alemão em Interlagos haviam acontecido em 94, 95 e 2000.
Foi a 55ª vitória da carreira de Michael Schumacher na F-1. O alemão já lidera a temporada, buscando o pentacampeonato mundial.
Neste GP o piloto Ralf Schumacher completou seu 85º GP em sua carreira na F-1. 


Tempos do Treino de Qualificação para a Corrida

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo (s)
Juan Pablo Montoya 6 COL Williams BMW 73,114
Michael Schumacher 1 ALE Ferrari Ferrari 73,241
Ralf Schumacher 5 ALE Williams BMW 73,328
David Coulthard 3 ING McLaren Mercedes 73,565
Kimi Raikkonen 4 FIN McLaren Mercedes 73,595
Jarno Trulli 14 ITA Renault Renault 73,611
Jenson Button 15 ING Renault Renault 73,665
Rubens Barrichello 2 BRA Ferrari Ferrari 73,935
Nick Heidfeld 7 ALE Sauber Petronas 74,233
10º Mika Salo 24 FIN Toyota Toyota 74,443
11º Pedro de la Rosa 17 ESP Jaguar Jaguar 74,464
12º Felipe Massa 8 BRA Sauber Petronas 74,533
13º Eddie Irvine 16 IRL Jaguar Jaguar 74,537
14º Giancarlo Fisichella 9 ITA Jordan Honda 74,748
15º Jacques Villeneuve 11 CAN BAR Honda 74,760
16º Allan McNish 25 ESC Toyota Toyota 74,990
17º Olivier Panis 12 FRA BAR Honda 74,996
18º Heinz-Harald Frentzen 20 ALE Arrows Cosworth 75,112
19º Takuma Sato 10 JAP Jordan Honda 75,296
20º Mark Webber 23 NZE Minardi Asiatech 75,340
21º Enrique Bernoldi 21 BRA Arrows Cosworth 75,355
22º Alex Yoong 22 MAL Minardi Asiatech 76,728

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