Classificação final do GP da temporada 2.001
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
Michael Schumacher |
1 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
1h 47m 34,801s |
2º |
Rubens Barrichello |
2 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-23,660 |
3º |
David Coulthard |
4 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
-28,555 |
4º |
Heinz-Harald Frentzen |
11 |
ALE |
Jordan |
Honda |
-46,543 |
5º |
Ralf Schumacher |
5 |
ALE |
Williams |
BMW |
-48,233 |
6º |
Mika Hakkinen |
3 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-48,606 |
7º |
Jos Verstappen |
14 |
HOL |
Arrows |
Asiatech |
-81,560 |
8º |
Jarno Trulli |
12 |
ITA |
Jordan |
Honda |
-1 volta |
9º |
Jean Alesi |
22 |
FRA |
Prost |
Acer |
-1 volta |
10º |
Luciano Burti |
19 |
BRA |
Jaguar |
Cosworth |
-1 volta |
11º |
Jenson Button |
8 |
ING |
Benetton |
Renault |
-2 voltas |
12º |
Gaston
Mazzacane |
23 |
ARG |
Prost |
Acer |
-2 voltas |
13º |
Fernando Alonso |
20 |
ESP |
Minardi |
European |
-3 voltas |
14º |
Tarso Marques |
21 |
BRA |
Minardi |
European |
-4 voltas |
15º |
Giancarlo Fisichella |
7 |
ITA |
Benetton |
Renault |
-24 voltas (NQ) |
16º |
Juan Pablo Montoya |
6 |
COL |
Williams |
BMW |
-52 voltas (NQ) |
17º |
Jacques Villeneuve |
9 |
CAN |
BAR |
Honda |
-52 voltas (NQ) |
18º |
Nick Heidfeld |
16 |
ALE |
Sauber |
Petronas |
-52 voltas (NQ) |
19º |
Enrique Bernoldi |
15 |
BRA |
Arrows |
Asiatech |
-52 voltas (NQ) |
2-º |
Eddie Irvine |
18 |
IRL |
Jaguar |
Cosworth |
-52 voltas (NQ) |
21º |
Olivier Panis |
10 |
FRA |
BAR |
Honda |
-54 voltas (NQ) |
22º |
Kimi Raikkonen |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
-56 voltas (NQ) |
Recordista deste GP |
Mika Hakkinen |
volta # 48 |
à 197,611 km/h |
1min 40,962s |
Fatos da
Corrida:
Schumacher e Barrichello fazem dobradinha da Ferrari
Com um domínio completo da equipe Ferrari, numa pista que até hoje só viu a equipe italiana vencer e fazer a pole, o alemão Michael Schumacher e o brasileiro Rubens Barrichello fizeram dobradinha na pista de Sepang, no tumultuado GP da Malásia.
David Coulthard (McLaren), fechou o pódio, seguido por Heinz-Harald Frentzen (Jordan), Ralf Schumacher (Williams) e Mika Hakkinen (McLaren), que finalmente conseguiu seu primeiro ponto na temporada.
O GP da Malásia começou bastante atrapalhado. Após a volta de apresentação, o italiano Giancarlo Fisichella não conseguiu alinhar o seu Benetton no grid, ficou atravessado na pista, obrigando o cancelamento da largada.
Antes da segunda volta de apresentação, foi o colombiano Juan Pablo Montoya, da Williams, que enfrentou problemas e teve que ser empurrado, para poder largar dos boxes.
Na largada, Schumacher manteve a primeira colocação. Barrichello saiu mal - mais uma vez - e teve de dividir a primeira curva com Ralf Schumacher, que largava em terceiro. Os dois tiveram um leve toque, mas acabou pior para o alemão, que rodou após o toque, e perdeu muitas posições.
Na terceira volta, Schumacher e Barrichello passaram por cima de uma poça de óleo, deixada pelo BAR de Oliver Panis, e saíram da pista, quase parando na brita. Barrichello conseguiu voltar em terceiro, e Schumacher em quinto.
Logo em seguida começou a cair um verdadeiro temporal na Malásia, o que resultou em diversas rodadas, inclusive dos líderes Trulli e Coulthard, obrigando a entrada do Safety Car na pista.
Na troca de pneus a equipe Ferrari se atrapalhou toda, e Barrichello ficou mais de um minuto parado, com Schumacher atrás, esperando. "Foi erro meu", admitiu depois Ross Brawn, diretor técnico. Mas os pilotos da equipe italiana foram os únicos que colocaram pneus intermediários, enquanto todos os seus concorrentes colocaram pneus de chuva. Isso acabou sendo decisivo para a vitória dos carros da equipe.
Passada a bagunça, Coulthard era o líder, seguido por Frentzen, Trulli e pelo holandês Jos Verstappen, da Arrows, que havia largado na 18ª colocação e teve um grande início de prova.
Barrichello e Schumacher vinham, respectivamente, em 10º e 11º, atrás do argentino Gaston Mazzacane, da Minardi. Com o reinício da prova, na décima volta, os dois pilotos da Ferrari começaram a ultrapassar todos que estavam à sua frente.
Em menos de oito voltas, Schumacher e Barrichello já estavam na liderança, na frente de Coulthard e Verstappen. Daí para frente, a briga ocorreu apenas no bloco intermediário.
Frentzen, Ralf Schumacher, Hakkinen e Verstappen se alternaram várias vezes, e o GP da Malásia teve várias ultrapassagens, fato raro na F-1 atual. No final, o holandês, destaque da prova, teve de parar nos boxes, caindo para sétimo e não conseguiu mais chegar na zona de pontos.
Os outros brasileiros: Luciano Burti, da Jaguar, e Tarso Marques, da Minardi, terminaram respectivamente em 10º e 14º lugares. Enrique Bernoldi, da Arrows, acabou
saindo da corrida quando começou o festival de rodadas, causadas pela
pancada de chuva quase no início da prova.
Curiosidades:
Esta foi a sexta vitória consecutiva de Michael Schumacher, campeão da temporada passada, na F-1.
O piloto, que tirou a Ferrari de um jejum de 21 anos sem títulos na temporada passada, só perde para o italiano Alberto Ascari, que ganhou nove provas consecutivas nas temporadas de 1952 e 1953.
Até agora Schumacher já conseguiu 46 vitórias na sua carreira na F-1. Ele está a cinco vitórias de alcançar o francês Alain Prost, um piloto que foi quatro vezes campeão nas décadas de 80 e 90. |