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  O GP DA FRANÇA DE 1999  


Classificação do GP

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo
Heinz-Harald Frentzen 8 ALE Jordan Mugen-Honda 1h 58m 24,343s
à 154,965 km/h
Mika Hakkinen 1 FIN McLaren Mercedes à 11,092s
Rubens Barrichello 16 BRA Stewart Ford à 43,432s
Ralf Schumacher 6 ALE Williams Supertec à 45,410s
Michael Schumacher 3 ALE Ferrari Ferrari à 47,810s
Eddie Irvine 4 IRL Ferrari Ferrari à 48,901s
Jarno Trulli 19 ITA Prost Peugeot à 57,702s
Olivier Panis 18 FRA Prost Peugeot à 58,803s
Ricardo Zonta 23 BRA BAR Supertec à 88,704s
10º Luca Badoer 20 ITA Minardi Ford à 1 volta
11º Toranosuke Takagi 15 JAP Arrows TWR à 1 volta
12º Pedro de la Rosa 14 ESP Arrows TWR à 1 volta
13º Giancarlo Fisichella 9 ITA Benetton Playlife à 30 voltas(NC)
14º Damon Hill 7 ING Jordan Mugen-Honda à 41 voltas(NC)
15º Alessandro Zanardi 5 ITA Williams Supertec à 46 voltas(NC)
16º Jacques Villeneuve 22 CAN BAR Supertec à 46 voltas(NC)
17º Alexander Wurz 10 ALE Benetton Playlife à 47 voltas(NC)
18º Marc Gené 21 ESP Minardi Ford à 47 voltas(NC)
19º Jean Alesi 11 FRA Sauber Petronas à 48 voltas(NC)
20º David Coulthard 2 ING McLaren Mercedes à 63 voltas(NC)
21º Pedro Paulo Diniz 12 BRA Sauber Petronas à 66 voltas(NC)
22º Johnny Herbert 17 ING Stewart Ford à 68 voltas(NC)
Recordista deste GP David Coulthard (# 7) à 192,426 km/h 1min 19,496s

Fatos da Corrida:
O alemão Heinz-Harald Frentzen venceu o GP da França, disputado grande parte sob chuva. O finlandês Mika Hakkinen, da McLaren-Mercedes, cruzou em segundo lugar, e o brasileiro Rubens Barrichello, da Stewart Ford, chegou em terceiro, repetindo a posição do GP de Ímola. O quarto colocado foi o alemão Ralf Schumacher, da Williams Supertec, seguido do seu irmão, Michael Schumacher, da Ferrari, e do irlandês Eddie Irvine, também da Ferrari. O brasileiro Ricardo Zonta, da BAR Supertec, cruzou em nono lugar, completando pela primeira vez uma prova na sua temporada de estréia na categoria. Outro brasileiro, Pedro Paulo Diniz, da Sauber Petronas, abandonou no início da prova, por problemas na caixa de câmbio.
Barrichello, que havia perdido a liderança para David Coulthard, se aproveitou do abandono do escocês para retomar a ponta após a largada. O brasileiro Pedro Paulo Diniz, companheiro de equipe de Alesi abandonou com problemas no carro. Ricardo Zonta, da BAR Supertec, ficou na 14ª posição após as primeiras voltas.
A chuva intensa levou a entrada do "safety car" na pista. O piloto Eddie Irvine foi o primeiro a entrar nos boxes para troca de pneus. Rubens Barrichello, da Stewart Ford, também trocou os pneus e conseguiu sustentar a primeira posição, com Mika Hakkinen em segundo, e o francês Jean Alesi, da Sauber Petronas, em terceiro. O "safety-car" só saiu da pista faltando 37 voltas para o fim do GP, sendo dada a relargada Rubens Barrichello manteve a liderança, seguido do finlandês Mika Hakkinen, da McLaren-Mercedes, e do alemão Heinz-Harald Frentzen, da Jordan Mugen-Honda.
Algumas voltas após a relargada Mika quis ultrapassar o carro de Barrichello, mas acabou rodando na pista escorregadia do circuito francês, permitindo ao brasileiro continuar liderando. Depois foi a vez do alemão Schumacher pressionar bastante o brasileiro, que acabou ultrapassado em mais 3 voltas.
Na volta 50 Schumacher teve problemas nos comandos do volante de seus carro e acabou perdendo 10s numa única volta, permitindo que o brasileiro encostasse novamente. Quando da entrada nos boxes o brasileiro novamente se posicionou à frente de todos. Depois da entrada de Barrichello nos boxes o também alemão Frentzen, que assumira a ponta, acabou ultrapassado pelo Mika, numa manobra que contou com um erro de Frentzen na tomada da curva.
Frentzen, após as últimas paradas nos boxes, se beneficiou de fazer uma parada à menos que os demais pilotos que disputavam as primeiras posições, acabou assumindo a ponta, para não mais a largar.

Curiosidades:
Frentzen conseguiu a segunda vitória na sua carreira, levando sua equipe também à segunda vitória, na corrida mais disputada da temporada.
Barrichello conquistou o segundo pódio na temporada (sendo o quinto da sua carreira).
Foi a quarta prova em que Coulthard tem de abandonar, das seis etapas disputadas até agora.
Este GP teve 5 pilotos se revezando na liderança, um recorde desta temporada.
Neste GP o Safety-car só entrou uma única vez, mas foi o recorde de permanência dele na pista.


Tempos do Treino de Qualificação (sob chuva) para a Corrida

Pos. Piloto País Equipe Motor Tempo
Rubens Barrichello 16 BRA Stewart Ford 98,441s
155,423 km/h
Jean Alesi 11 FRA Sauber Petronas 98,881s
Olivier Panis 18 FRA Prost Peugeot 100,400s
David Coulthard 2 ING McLaren Mercedes 100,403s
Heinz-Harald Frentzen 8 ALE Jordan Mugen-Honda 100,690s
Michael Schumacher 3 ALE Ferrari Ferrari 101,127s
Giancarlo Fisichella 9 ITA Benetton Playlife 101,825s
Jarno Trulli 19 ITA Prost Peugeot 102,096s
Johnny Herbert 17 ING Stewart Ford 102,199s
10º Ricardo Zonta 23 BRA BAR Supertec 102,228s
11º Pedro Paulo Diniz 12 BRA Sauber Petronas 102,942s
12º Jacques Villeneuve 22 CAN BAR Supertec 103,748s
13º Alexander Wurz 10 ALE Benetton Playlife 104,319s
14º Mika Hakkinen 1 FIN McLaren Mercedes 104,368s
15º Alessandro Zanardi 5 ITA Williams Supertec 104,912s
16º Ralf Schumacher 6 ALE Williams Supertec 105,189s
17º Eddie Irvine 4 IRL Ferrari Ferrari 105,218s
18º Damon Hill 7 ING Jordan Mugen-Honda 105,334s(NQ)
19º Marc Gené 21 ESP Minardi Ford 106,324s(NQ)
20º Luca Badoer 20 ITA Minardi Ford 108,215s(NQ)
21º Pedro de la Rosa 14 ESP Arrows TWR 108,215s(NQ)
22º Toranosuke Takagi 15 JAP Arrows TWR 108,322s(NQ)

(NQ) pilotos não qualificados, por estarem acima do 107% (105,332s) do tempo do pole-position.
A FIA entretanto autorizou a largada dos 22 pilotos - devido à excepcionalidade do tempo.


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