O GP DA FRANÇA DE 2000
Classificação do GP da FRANÇA de 2.000
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
1h
38m 05,538s
187,100 km/h |
2º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
-14,748s |
3º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
-32,409s |
4º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
-61,322s |
5º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
-63,981s |
6º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
-75,604s |
7º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
-1
volta |
8º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
-1
volta |
9º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
-1
volta |
10º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
-1
volta |
11º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
-1
volta |
12º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
-1
volta |
13º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
-2
voltas |
14º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
-2
voltas |
15º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
-2
voltas |
16º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
-14
voltas(NQ) |
17º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
-27
voltas(NQ) |
18º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
-38
voltas(NQ) |
19º |
Gaston
Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
-41
voltas(NQ) |
20º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
-47
voltas(NQ) |
21º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
-52
voltas(NQ) |
22º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
-56
voltas(NQ) |
Recordista deste GP |
David
Coulthard (# 28) à 192,504 km/h |
1min
19,479s |
Fatos da
Corrida:
Uma dobradinha da McLaren com
David Coulthard e Mika Hakkinen, e com Rubens Barrichello fechando o pódio.
Assim ambos se aproximaram do alemão Michael Schumacher, que teve uma quebra de
motor e não marcou ponto alguém neste GP.
Pela primeira vez Rubinho conseguiu dar uma ótima largada e ultrapassou o
escocês Coulthard antes da primeira curva, se posicionando atrás de
Schumacher. Ele manteve essa posição até a volta 21 quando Coulthard fez uma
manobra muito esperta dando um X no brasileiro e conseguindo ganhar o segundo
lugar.
A rodada inicial para os pits começaram na volta 19, nesta pista que sendo
muito lisa acaba desgastando muito mais os pneus dos carros. O brasileiro Diniz
foi o último a parar para seu primeiro pit-stop.
No segundo terço da prova Coulthard começou a andar cada vez mais rápido, fez
a volta mais rápida da corrida, até aquele momento, até encostar em
Schumacher na volta 33. Ele tentou duas vezes até que na volta 40 ele conseguiu
ultrapassar o alemão, no mesmo ponto que já tinha passado ao Barrichello.
A segunda rodada dos pits iniciou-se na volta 39. E Rubinho foi infeliz na sua
parada, com problema na retirada da roda dianteira direita, e perdeu mais de 16
segundos nos boxes.
Na volta 60 Schumacher teve problemas com seu motor, que começou a perder
óleo, e derrapou na curva que antecede a reta dos boxes dando a oportunidade
para Hakkinen ultrapassá-lo. Logo em seguida o motor do alemão quebrou de vez,
abandonando a corrida.
Curiosidades:
O recorde da corrida foi
batido apenas duas vezes. Schumacher fez a melhor volta primeiro, porém na
volta 28 David Coulthard fez a melhor de todas as voltas, em 79,479s (à uma velocidade de
999,999 km/h).
Foi a 9ª vitória de David Coulthard na sua carreira na Fórmula Um.
Esta vitória foi a primeira da Mclaren no circuito de Magny-Cours - onde se
corre o GP da França desde 1991.
|
Tempos do Treino de Qualificação
para a Corrida
Pos. |
Piloto |
Nº |
País |
Equipe |
Motor |
Tempo (s) |
1º |
Michael Schumacher |
3 |
ALE |
Ferrari |
Ferrari |
75,632
202,342 km/h |
2º |
David Coulthard |
2 |
ING |
McLaren |
Mercedes |
75,734 |
3º |
Rubens Barrichello |
4 |
BRA |
Ferrari |
Ferrari |
76,047 |
4º |
Mika Hakkinen |
1 |
FIN |
McLaren |
Mercedes |
76,050 |
5º |
Ralf Schumacher |
9 |
ALE |
Williams |
BMW |
76,291 |
6º |
Eddie Irvine |
7 |
IRL |
Jaguar |
Ford |
76,399 |
7º |
Jacques Villeneuve |
22 |
CAN |
BAR |
Honda |
76,653 |
8º |
Heinz-Harald Frentzen |
5 |
ALE |
Jordan |
Mugen-Honda |
76,658 |
9º |
Jarno Trulli |
6 |
ITA |
Jordan |
Mugen-Honda |
76,669 |
10º |
Jenson Button |
10 |
ING |
Williams |
BMW |
76,905 |
11º |
Johnny Herbert |
8 |
ING |
Jaguar |
Ford |
77,176 |
12º |
Mika Salo |
17 |
FIN |
Sauber |
Petronas |
77,223 |
13º |
Pedro de la Rosa |
18 |
ESP |
Arrows |
Supertec |
77,279 |
14º |
Giancarlo Fisichella |
11 |
ITA |
Benetton |
Playlife |
77,317 |
15º |
Pedro Paulo Diniz |
16 |
BRA |
Sauber |
Petronas |
77,361 |
16º |
Nick Heidfeld |
15 |
ALE |
Prost |
Peugeot |
77,374 |
17º |
Alexander Wurz |
12 |
ALE |
Benetton |
Playlife |
77,408 |
18º |
Jean Alesi |
14 |
FRA |
Prost |
Peugeot |
77,569 |
19º |
Ricardo Zonta |
23 |
BRA |
BAR |
Honda |
77,668 |
20º |
Jos Verstappen |
19 |
HOL |
Arrows |
Supertec |
77,933 |
21º |
Marc Gené |
20 |
ESP |
Minardi |
Fondmental |
78,130 |
22º |
Gaston
Mazzacane |
21 |
ARG |
Minardi |
Fondmental |
78,302 |
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2007
2006
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